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注册测绘师案例分析知识点：线路施工测量
线路施工测量:
线路勘测的相关概念,基本任务、线路测量具体做法
教材控制测量教材 线路测量部分
1.线路勘测
3.线路施工测量
4.桥梁施工测量
5.隧道施工测量
1.线路勘测
包括线路初测和定测.
(1)线路初测.
任务:
-线路平面和高程控制测量、
-带状地形图测绘.
(2)线路定测
任务:定测主要任务是将初步设计所定线路测设到实地,并结合现场情况改善线路位置,
工作内容:线路中线测量和纵横断面测绘.
2.线路定测放线测量
(1)作业前,应收集初测导线或航测外控点的测量成果,并应对初测高程控制点逐一检测.高程检测较差不应超过 mm(l为检测线路长度,单位为km).
(2)放线测量应根据图纸上定线线位,采用极坐标法、拨角法、支距法或gps-rtk法进行.
(3)交点的水平角观测,正交点1测回,副交点2测回.副交点水平角观测值较差的限差为2″级仪器不大于15″,6″级仪器不大于20″.
(4)线路中线测量,应与初测导线、航测外控点或gps点联测.联测间隔宜为5km,特殊情况下不应大于10km.线路联测闭合差的限差:铁路、一级及以上公路方位角闭合差不大于 ,相对闭合差不大于1/2000;二级及以下公路方位角闭合差不大于 ,相对闭合差不大于1/1000.
3.线路施工测量
主要任务:放样出作为施工依据的桩点的平面位置和高程,
工作内容:线路复测和路基施工测量.
路基施工测量包括路基边坡放样、路基高程放样等.
(1)线路复测.
线路复测的目的是恢复定测桩点和检查定测质量.
(2)路基边坡放样.
路基施工前,需要测设出路堤坡脚线或路堑坡顶线的路基边桩,作为修筑路基填挖方开始的范围.
测设边桩的常用方法:图解法、解析法、逐渐趋近法、坡脚尺法等.
(3)路基高程放样
路基高程放样是通过中桩高程测量,在中桩和路肩边上竖立画出标记的标杆,标明需要填挖的高度.
待填挖土方接近设计标高时,再用水准仪精确标出最后应达到的标高.
4.桥梁施工测量
(1)桥梁施工控制测量
桥梁施工平面控制网可采用gps网、三角形网和导线网等形式;
控制网的边长,宜为主桥轴线长度的0.5～1.5倍;
当控制网跨越江河时,每岸不少于3点,其中轴线上每岸宜布设2点.
桥梁施工高程控制网的建立应组成一个两岸统一的水准网;
每岸水准点不少于3个;
跨越江河时,根据需要,可进行跨河水准测量.
(2)桥梁施工放样包括桥墩台中心定位、墩台细部放样、梁部放样等.
放样方法:
平面位置放样宜采用极坐标法、多点交会法等,
高程放样宜采用水准测量方法.
5.隧道施工测量
主要任务:
是保证洞内各项建(构)筑物以规定的精度按照设计位置修建,保证相向开挖的工作面,按照规定的精度在预定位置贯通.
隧道施工测量的工作内容:
洞外控制测量、进洞测量、洞内控制测量、洞内施工测量、贯通误差调整及竣工测量.
(1)隧道洞外平面控制网的建立包括:
①控制网宜布设成自由网,并根据线路测量的控制点进行定位和定向;
②控制网可采用gps网、三角形网或导线网等形式,并沿隧道两洞口的连线方向布设;
③隧道的各个洞口(包括辅助坑道口),均应布设2个以上且相互通视的控制点.
解释:自由网 附合网
(2)隧道洞内平面控制网的建立包括
①洞内的平面控制网宜采用导线形式,并以洞口投点(插点)为起始点沿隧道中线或隧道两侧布设成直伸的长边导线或狭长多环导线;
②导线的边长宜近似相等,直线段不宜短于200m,曲线段不宜短于70m,导线边距离洞内设施不小于0.2m;
③当双线隧道或其他辅助坑道同时掘进时,应分别布设导线,并通过横洞连成闭合环;
④当隧道掘进至导线设计边长的2～3倍时,应进行一次导线延伸测量;
⑤对于长距离隧道,可加测一定数量的陀螺经纬仪定向边*;
⑥当隧道封闭采用气压施工时,对观测距离必须作相应的气压改正.
(3)隧道高程控制测量包括:
①洞内、外的高程控制测量,宜采用水准测量;
②隧道两端的洞口水准点、相关洞口水准点(含竖井和平洞口)和必要的洞外水准点,应组成闭合或往返水准路线;
③洞内水准测量应往返进行,且每隔200～500m应设立一个水准点.
(4)隧道洞内施工测量.
在隧道施工过程中,确定平面及竖直面内的掘进方向,定期检查工程进度(进尺)及计算完成的土石方数量;
洞内施工测量的工作内容主要包括
洞口定线放样
洞内中线测量
洞内腰线测设
开挖断面测量
衬砌放样等
隧道洞内施工测量,应符合下列规定:
①隧道的施工中线,宜根据洞内控制点采用极坐标法测设,当掘进距离延伸到1～2个导线边(直线不宜短于200m、曲线部分不宜短于70m)时,导线点应同时延伸并测设新的中线点;
②当较短隧道采用中线法测量时,其中线点间距,直线段不宜小于100m,曲线段不宜小于50m;
③对于大型掘进机械施工的长距离隧道,宜采用激光指向仪、激光经纬仪或陀螺仪导向,也可采用其他自动导向系统,其方位应定期校核;
④隧道衬砌前,应对中线点进行复测检查并根据需要适当加密,加密时,中线点间距不宜大于10m,点位的横向偏差不应大于5mm.
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